Carburante e ricarica
Fare benzina o diesel alla pompa, ricaricare un'auto elettrica alla colonnina, usare la tanica e cosa succede con il serbatoio vuoto o il carburante sbagliato.
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Ogni auto e ogni moto va a benzina, a diesel o a corrente, e consuma mentre la guidi: più acceleri e più tieni su i giri, più beve, e una supercar beve molto più di un'utilitaria. Un pieno dura più o meno una serata di gioco. Il livello lo vedi sull'indicatore del cruscotto, da E a F (vedi HUD e bisogni).
Si fa rifornimento ai distributori della mappa, con la pistola e il tubo, o alle colonnine di ricarica, con il cavo. Bici, barche, aerei ed elicotteri non consumano carburante.
Dove#
- Distributore: ogni stazione di servizio ha il suo blip. Le pompe sono quelle della mappa: Ron, Globe Oil, LTD, Xero e quelle d'epoca.
- Colonnina di ricarica: ce n'è una in ogni stazione di servizio, più altre sparse per la città, ognuna con il suo blip.
Fare benzina o diesel#
- Parcheggia vicino alla pompa e spegni il motore.
- Alla pompa scegli Usa la pompa con
E. Si apre lo schermo della pompa. - Scegli il carburante (Benzina o Diesel), il metodo di pagamento e quanto vuoi spendere: tasti rapidi da 10, 20, 50 e 100 $, o la cifra che vuoi. Lo schermo ti mostra il serbatoio del veicolo più vicino e ti avvisa se stai scegliendo il carburante sbagliato.
- Premi Stacca la pistola.
- Vicino al tappo del serbatoio scegli Inserisci la pistola con
E. Il contatore nell'angolo dello schermo segna dollari e litri mentre scorre. - Quando hai finito, Togli la pistola dal tappo e Riaggancia la pistola alla pompa: paghi e ricevi lo scontrino.
L'erogazione si ferma da sola a serbatoio pieno o a credito finito. Se accendi il motore si ferma finché non lo rispegni.
Con la pistola in mano non puoi correre, saltare, combattere o salire in macchina. Se ti allontani dalla pompa più di quanto è lungo il tubo, o parti con la pistola ancora nel serbatoio, il tubo si stacca e il rifornimento finisce.
Ricaricare un'auto elettrica#
Funziona allo stesso modo, alla colonnina: Usa la colonnina, scegli la potenza, il credito, poi Prendi il cavo, Collega il cavo alla presa dell'auto e alla fine Scollega il cavo e Riaggancia il cavo. Oltre l'80% la batteria si carica più piano. Un'auto elettrica non va alla pompa, e un'auto a benzina o diesel non va alla colonnina.
Prezzi#
| Cosa | Prezzo |
|---|---|
| Benzina | 1,85 $ al litro |
| Diesel | 1,75 $ al litro |
| Ricarica normale | 0,45 $ al kWh (più lenta) |
| Ricarica rapida | 0,69 $ al kWh (più veloce) |
| Tanica vuota da 20 L | 25 $, più i litri per riempirla |
Pagare#
- Contanti: escono dalla tasca un dollaro alla volta mentre il contatore gira, quindi paghi esattamente quello che hai messo. Il credito non può superare i contanti che hai addosso; se li finisci, la pompa si ferma.
- Carta: la pompa trattiene sulla carta tutto il credito che hai scelto e, quando riagganci, ti restituisce sul conto quello che non hai erogato. Sopra il limite del contactless ti chiede il PIN: se lo sbagli troppe volte la carta si blocca. Vedi Banca.
La tanica#
Allo schermo della pompa puoi comprare una Tanica vuota e riempirla di benzina o diesel. Una tanica che contiene già l'altro carburante va prima svuotata. Con la tanica in mano, vicino al tappo di un'auto, tieni premuto E su Versa la tanica per travasarla nel serbatoio. È il modo per soccorrere chi è rimasto a secco lontano da un distributore. Attenzione: se premi il tasto per sparare con la tanica in mano, versi per terra una scia di benzina che può prendere fuoco.
Cose da sapere#
- Serbatoio vuoto: il motore si spegne, non riparte e l'acceleratore non risponde. Ti serve una tanica, o qualcuno che ti spinga fino alla pompa (vedi Spingere un veicolo).
- Carburante sbagliato: benzina e diesel hanno lo stesso bocchettone, quindi la pompa li lascia entrare entrambi. Con un po' di carburante sbagliato nel serbatoio il motore perde colpi e si rovina; con troppo non parte proprio. Si risolve solo svuotando il serbatoio fino a secco, o con un meccanico.
- Serbatoio forato: se ti sparano al serbatoio o lo prendi in un incidente, perde carburante, anche da fermo, tanto più in fretta quanto più è danneggiato. Le elettriche non perdono.
- Un'auto che non hai mai guidato ha già un po' di carburante, tra un quarto e tre quarti del serbatoio.