Gare clandestine
L'app Nitro sul telefono: un alias da pilota, piste disegnate guidando, gare con quota in contanti, montepremi, punteggio, gare ufficiali dello staff e la polizia che può arrivare.
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In città si corre di nascosto, per soldi e per il nome. Tutto passa da Nitro, un'app del telefono: lì scegli il tuo nome da pilota, disegni le tue piste guidandoci sopra, organizzi gare o ti iscrivi a quelle degli altri, e scali la classifica. Si paga in contanti, si vince in contanti, e la polizia non è mai lontana.
L'app Nitro#
Nitro si installa gratis dall'App Store del telefono. Al primo avvio scegli il tuo alias da pilota:
- da 3 a 20 caratteri, e unico in città: se qualcuno l'ha già preso, devi sceglierne un altro;
- si può cambiare al massimo una volta ogni 7 giorni;
- nelle gare sei conosciuto solo per alias: gli altri piloti, le classifiche e i record non mostrano mai il tuo nome.
L'app ha quattro schede:
| Scheda | Cosa trovi |
|---|---|
| Gare | Le gare aperte pubbliche, le gare ufficiali in arrivo, e il campo Codice per entrare in una gara privata |
| Organizza | Crea una gara, oppure disegna una nuova pista |
| Piste | Le tue piste e quelle pubbliche, con i loro record |
| Classifica | I migliori 25 piloti per punteggio, e la tua scheda con le tue ultime gare |
Disegnare una pista#
Da Organizza, sotto Disegna una pista, scegli il tipo:
- Sprint: si corre dalla partenza al traguardo, una volta sola;
- Circuito: si ripete per più giri, e ogni giro si chiude passando di nuovo dal primo cancello.
Poi metti via il telefono e guida lungo il percorso, lasciando i cancelli dove vuoi che passino i piloti:
| Tasto | Cosa fa |
|---|---|
E | Aggiunge un cancello dove ti trovi |
Backspace | Toglie l'ultimo cancello |
Rotellina, PagSu / PagGiù | Cambiano la larghezza dei cancelli, da 4 a 30 m (si parte da 10) |
Invio | Salva la pista: le dai un nome e scegli se renderla pubblica |
Esc | Annulla tutto (premilo due volte se hai già messo dei cancelli) |
Qualche regola:
- i cancelli devono stare ad almeno 25 m l'uno dall'altro e al massimo a 1500 m;
- uno sprint ha da 2 a 60 cancelli, un circuito da 3 a 60;
- ogni personaggio può avere al massimo 10 piste.
Una pista pubblica può essere usata da tutti gli organizzatori, non solo da te. Lo staff può renderla ufficiale: le piste ufficiali sono quelle della città.
Organizzare una gara#
Da Organizza scegli la pista e decidi le regole:
| Cosa | Valori |
|---|---|
| Giri | Da 1 a 10, solo sui circuiti |
| Quota d'iscrizione | Da $0 a $50.000, in contanti |
| Piloti | Da 2 a 16 |
| Veicoli | Auto, moto o qualsiasi |
| Commissione dell'organizzatore | Da 0 al 10% delle quote |
| Gara privata | Non compare nella lista: si entra con un codice di 5 caratteri, da passare a voce |
Un organizzatore ha una gara aperta alla volta. Una gara che non parte entro 45 minuti viene annullata da sola, e tutte le quote tornano indietro.
Iscriversi#
- La quota si paga in contanti, dalle tasche. Le banconote segnate restano segnate anche quando finiscono nei premi: chi vince può ritrovarsi in tasca i soldi segnati di un altro.
- Il punto di partenza si vede solo dopo l'iscrizione: il GPS ti ci porta.
- Puoi ritirarti prima del via: la quota ti viene restituita.
Il via#
L'organizzatore preme Via quando almeno 2 iscritti sono in griglia. Sei in griglia se sei:
- entro 60 m dalla partenza;
- al volante di un veicolo del tipo giusto (auto, moto o qualsiasi, come deciso dall'organizzatore).
Chi non è in griglia al momento del via viene escluso e rimborsato. Poi parte un conto alla rovescia di 5 secondi, con il veicolo fermo.
In gara#
Il prossimo cancello è sempre segnato: un cilindro sulla strada, un punto sulla mappa e il percorso del GPS. A schermo vedi la tua posizione, il giro, i tempi, e i rivali sulla minimappa. Ogni cancello è controllato dal server: tagliare non serve.
Sei fuori gara (DNF) se:
- resti fuori dal veicolo per più di 20 secondi;
- cambi veicolo;
- muori o vieni ammanettato;
- esci dalla città;
- ti ritiri, con
/ritiratio dall'app.
Quando arriva il primo, gli altri hanno 90 secondi per finire (oppure un quarto del tempo del vincitore, se è di più). Una gara dura al massimo 30 minuti.
Premi#
Dalle quote si toglie prima la commissione dell'organizzatore; il resto è il montepremi, diviso così:
| Partenti | 1º | 2º | 3º |
|---|---|---|---|
| 2 | 100% | — | — |
| 3–4 | 70% | 30% | — |
| 5 o più | 60% | 25% | 15% |
- Se un posto a premio resta vuoto perché non è arrivato nessuno, la sua parte viene divisa tra chi è arrivato.
- Se non arriva nessuno, le quote tornano a tutti.
- Se quando ti spettano dei soldi non sei in città, li ricevi al tuo prossimo ingresso.
Punteggio, classifica e record#
Ogni pilota parte da 1000 punti. Dopo ogni gara il punteggio sale o scende in base a chi hai battuto e da chi sei stato battuto: battere un pilota forte vale molto, perdere contro uno più debole costa caro. La Classifica ordina i piloti per punteggio.
Ogni pista tiene il suo record: il miglior tempo totale per gli sprint, il giro più veloce per i circuiti.
Gare ufficiali#
Le gare ufficiali le organizza lo staff, con un premio extra della città oltre alle quote, e a volte anche un oggetto per il vincitore.
- Si aprono alle iscrizioni 60 minuti prima della partenza;
- 5 minuti prima arriva una notifica sul telefono;
- partono da sole all'ora fissata, con chi è in griglia (servono almeno 2 piloti).
La polizia#
In molte gare — circa 6 su 10 — un passante chiama il 112 tra 20 e 60 secondi dopo il via. Alla centrale operativa arriva una segnalazione di gara clandestina (10-94) nel punto in cui si trova chi è in testa.
Essere ammanettati ti mette fuori gara: correre bene serve anche a non farsi prendere.